Det er ikke hyggelig å kollidere. Sammenstøt med et større og tyngre kjøretøy er allikevel enda mindre hyggelig enn å møte mindre kjøretøy.
Når statistikk over tid foreligger kan vi se om det er noe i det, men jeg har en følelse av at ulykker med tyngre kjøretøyer involvert, og særlig vogntog, har hatt en betydelig økning den siste tiden.
Vogntog i Australia. Lengde tilpasset veistandarden.
Tekna har lansert et fremtidsscenario som kalles Godsmagi 2040. Tanker om å få mer gods over fra vei til sjø og bane.
Selv om tog og båt ikke er eller blir et konkurransedyktig alternativ over alt så slipper noen i alle fall å møte godstransportene for tett på veien.
Eller er det bedre samfunnsøkonomi (og trafikksikkerhet) i å investere mindre i tog og havner og mer i bedre veier og skille møtende trafikk fysisk?
Mest lest på Norske forhold sist uke, pr 8. mars.
- Politi og GPS-sporing.
- Ikke avskrekkende nok.
- Dårlig grasrotfølelse.
- Lapskausdemonstrasjon.
- Flere vil rammes av pleieres Facebook-avhengighet.
VG: Tre personer til sykehus etter ublidt møte med brøytebil.
Broom: Trailersjåføren ser ikke bilen.
TV 2: En skadd i kollisjon med vogntog. Riksvei 62, Nesset kommune, Møre og Romsdal.
VG, TV 2: Røykutvikling fra trailer i Byfjordtunnelen.
VG, TV 2: Omkom i frontkollisjon med lastebil. Riksvei 35, Modum, Buskerud.
VG: Livsfarlige vogntog på Svinesund. En av seks kontrollerte har fått bruksforbud.
VG: 16-åring dømt etter dødsulykke.
TV 2: Et av vogntogene i kollisjonen på Saltfjellet var lastet med F-16 missiler.
