Hvem er der når det er alvor?

Hvor er blålysene når du trenger dem?

(Oppdatert 3. mai: Stjal ambulanse i Vadsø, angret og ringte politiet, TV 2).

Ikke bare en, men to ambulanser stjal den rusede biltyven i løpet av noen timer fra garasjene ved legevakten og Ullevål universitetssykehus.

Noen lurer kanskje på hvor gode kontroll- og varslingsrutinene er for sikring av utrykningskjøretøyer. Det fremgår ikke av artikkelen i VG om eierne av ambulansene  hadde oppdaget tyveriene, eller om politiet var kjent med dem. (Politiloggen er i tilfelle åpen for offentlig innsyn, så de som vil ha innsyn kan kontakte politiet.)

I alle fall varslet betjeningen ved en bensinstasjon i Holmestrand politiet.

Hvor langt kunne en ambulansetyv ha kommet før de ansvarlige oppdaget at utrykningskjøretøy var borte?

I dette tilfellet skulle biltyven fra Oslo til Bergen via Buskerud. Han visste kanskje ikke at han var på villspor da han tanket i Holmestrand (Vestfold). Viktigere er det om de som har ambulanseberedskap, og politiet, visste hvor utrykningskjøretøyet var.

Siden det nå også er alminnelig kjent at ambulansene står i tilsynelatende dårlig overvåkede garasjer med nøklene i, så har noen en jobb å gjøre de nærmeste dagene. En dag kan dårlige sikringsrutiner bety alvor.

 

Mens mobben i politiet kanskje har vært mer opptatt av å planlegge og gjennomføre egne ulovligheter, og trakassere meningsmotstandere og frivillig overtidsarbeidende i egne rekker, har kriminelle fått overta mer og mer i gatene.

(Oppdatert 3. mai: Politistasjon slår alarm. Antall politifolk i gatene halvert. VG, TV 2.)

Politiet har gjemt seg bak overtidsvegring og overlatt gatepatruljeringen nattestid til frivillige ulønnede Natteravner. Hold deg unna Karl Johan om natta, sier daglig leder i Natteravnene i Oslo, Lars Norbom. (Som forøvrig tar seg betalt for Natteravn-arbeid, men det er en annen sak, se Aftenposten.)

Å holde seg unna Karl Johan om natta, har visst politiet allerede gjort lenge. TV2s oppslag tyder på at de ikke en gang gidder se på bildene fra de mange overvåkingskameraene i Oslos mest overvåkede områder.

En dag kan det være alvor. Da er det kanskje hverken politi i nærheten, eller ambulanser i garasjen.

PS: Jeg har alltid en munn-til-munn-maske i lomma. Jeg har faktisk ikke tenkt på at sjansen kan være større for at jeg redder liv der jeg tilfeldigvis ferdes enn at utrykningspersonell klarer å finne bilen sin?

Engangshansker har jeg imidlertid ikke. Et sted går grensen for hvermannsens frivillige beredskap.

En gang for mange år siden var det en person som falt om på gata, blødende fra et kutt i pulsåren i håndleddet. Rent instinktivt slo førstehjelpskunnskapene inn med å klemme hardt igjen. (Gratis. Uten å demonstrere i gatene eller sabotere  jobben i månedsvis slik de som tidligere var lovens voktere har fått gjøre ustraffet.)

Grisete var det, men det reddet liv. (Og mora hans og lillebroren var i alle fall glade for det.)

Stakkaren som ringte ambulanse, og senere til politi, måtte avgi sitt eget (!) personnummer på usikkert samband til politiet. Rent teoretisk kan det tenkes at vedkommende kunne blitt straffet for å ikke oppgi personalia på politiets anmodning. Ja, de har hjemmel for det.

Neanderthal-oppførsel fra politiet (ja, de trives der) frister ikke til å hjelpe dem, men uten hjelp klarer de dyktige kollegene til neanderthalene seg dessverre enda dårligere.

Mer politi:

 

Mest lest på Norske forhold siste tre dager, pr 13. mars.

  1. Erfaren sjåfør, ny trygg bil og sikker vei reddet liv.
  2. «Du er ingen hvitmanns-unge».
  3. Råtner på rot.
  4. Hvem skal bestemme skoleklær?
  5. Slettmeg.no, et bomskudd.


Bloggurat

Blogglisten

Twingly BlogRank

TV 2: Mann knivstukket. Politiet frykter gjengopprør.   TV 2: Væpnet politijakt etter kioskran i Oslo.   TV 2: Spesialenheten etterforsker politiskudd. TV 2: Slått med jernstang i gjengoppgjør.

Annonser

Når ulykken er ute

Alle kan risikere å komme først til et ulykkessted. Da gjelder det å vite hva man skal gjøre. (Teori kan være vanskelig).

For noen svært få holder det kanskje å ha gjennomgått dette for mange år siden, men stoler du på at ferdighetene sitter så godt at du kan reagere raskt og riktig i en mulig kaotisk situasjon? Og er du klar over at førstehjelpsrådene er endret de siste årene, for eksempel når det gjelder hjerte- og lungeredning?

Et godt råd kan være å oppfriske og fornye kunnskap ved å delta på et førstehjelpskurs. Organisasjoner som Røde Kors, Norsk Folkehjelp, enkelte Natteravngrupper og andre tilbyr slike kurs. Noen billige, andre helt gratis. Forsikringsselskapet ditt eller skole/ helsestasjon kan kanskje også ha et tilbud eller henvise deg til et tilbud.

Det verste man kan gjøre er å bare kjøre forbi en ulykke og «overlate problemet til nestemann». Er man usikker så er det minste man kan gjøre å ringe etter hjelp (113, ambulanse), så tar man tak i det derfra.

En etisk lakmustest kan være om det første du tenker på er å ringe etter hjelp eller tipse VG/Dagbladet.

Det går an å stille seg opp og varsle/ dirigere trafikken, om man er redd for at man ikke klarer å takle synsinntrykkene på skadestedet.

Om skadeområdet er uoversiktlig, kan også kun «nysgjerrige tilskuere» som virrer rundt i området være uheldig.

Lykke til med din plikt. (Ja, plikten til å hjelpe gjelder alle som kommer til stedet, ikke bare bilførere, Vegtrafikkloven § 12.)

(PS: Og slipp forbi ambulansen.)

Mest lest på Norske forhold sist uke, pr 7. november:

1. Ikke tilliten verdig.

2. Lov til å stille spørsmål.

3. Hamrén: Pris eller prinsipper.

 

Bloggurat

Blogglisten

Twingly BlogRank

Etter alle ulykker jobber Statens havarikommisjon for transport (SHT) med å finne ulykkesårsaker og om mulig komme med forslag til forbedringer. (TU.)

Relatert:

VG: Bil i vannet i Egersund.

Vårt Land, TV 2: Flere skadd i bussvelt på Hardangervidda.

VG, TV 2: Bil fikk motorstopp på planovergang. Påkjørt av tog.

VG: Jeg var sekunder fra å bli knust. TV 2: Tunnel fyltes med vann i Jølster. VG: Mileys turnébuss i dødskrasj. VG: Lastebilsjåfør sekunder unna å bli tatt av ras. VG, TV 2: NRK-programleder kvestet av bil. VG: Steinras langs E6 i Narvik. VG: Tor Milde krasjet med hjort -totalvraket bilen.  VG: 20-åring omkom i frontkollisjon. VG: Minst 32 døde og 42 skadd i lastebilulykke i Kongo. TV 2: 16-årig gutt omkom i mopedulykke i Skjåk, Oppland. TV 2: Livstruende for kvinne etter kollisjon i Molde. TV 2: Fotgjenger døde etter påkjørsel i 80-sone. (Lindås, Hordaland). TV 2: Gutt (3) havnet under bil i Trondheim. TV 2: Alvorlig skadd i trafikkulykke i Oppland. TV 2: Dårlige dekk medvirker til dødsulykker. TV 2: Fotgjenger døde etter påkjørsel i Oslo. TV 2: Fotgjenger livstruende skadd etter påkjørsel i fotgjengerfelt. TV 2: Kvinne satt fastklemt i bilvrak i 12 timer. TV 2: Kan dårlige sjåføregenskaper være genetisk bestemt?

Annonser