Hva man kan gjøre uten fly

Når vulkanaske stanser flytrafikken, er gode råd dyre. Eller er de det? Det finnes fortsatt muligheter til å komme seg rundt omkring. Kanskje du til og med får dekket utgiftene? (Oppdatert: VG: Slik kommer du deg til Europa uten fly.)

VGs haikesentralen er en mulighet til å matche problemhavere og problemløsere.

Hadde noen sagt tidligere i år at NSB er redningen for folk i transportnød, så hadde kanskje til og med samferdselsministeren hatt problemer med å ta påstanden alvorlig. Nå skal det imidlertid gå ekstratog og flere vogner på tidligere utsolgte avganger.

Bilutleiefirmaer og andre bruker tjenesten returbil.no for å skaffe sjåfører til biler som skal fraktes andre steder.

For eksempel kunne man da dette ble skrevet, finne en gratis bil fra Gardermoen til Ørsta, hvor man til og med fikk dekket bensin og andre kostnader. Noe for sunnmøringer?

Et firma har en firmabil i Alta og dekker bensin og bompenger til de som snarest mulig får kjørt den til Tromsø.

Skal man fra Gardermoen til Bergen, finnes det både femseters personbil og minibuss med ni seter for vanlig klasse B sertifikat. Begge med bensin dekket. For minibussen også dekning av andre kostnader.

(Oppdatert: Kong Harald kjørte selv til København. Blir det returbil tilbake?)

Har man ingen andre muligheter, men god tid, så kan man se på det som god trening og skaffe seg en sykkel.

Når Skral Pedal skal sykle Trondheim-Oslo, basert på «et innfall i noe bakrus og latskap» om man tolker deres egen informasjon rett, så kan sikkert mange prøve seg. Linni Meister ser mest frem til nedoverbakkene, og dem er det jo mange av hvis man sykler nedover og ikke oppover 🙂

Faksimile fra kilde: stayer.com

Johan Støa satte på 1930-tallet rekorder både på sykkel og til fots på strekningen Trondheim-Oslo. Som pensjonist gikk han hele Norge fra Kirkenes til Kristiansand, fordelt på tre etapper i 1973, 1975 og 1977.

Notto Fipp fra Setesdal gikk fra Oslo til Trondheim på fem døgn og 22 timer i 1930 på det mange nok kunne kalle babymat. Og fra Kristiansand til Oslo uten mat!

Notto Fipp var noe av en original og kostholdsideolog, og næringsinntaket under marsjen til Trondheim bestod av bananer og melk. Året før hadde han tilbakelagt Kristiansand-Oslo til fots på fastende hjerte (bortsett fra væsketilførsel) mens returen foregikk i større tempo og med utstrakt inntak av bananer. Fipp fikk dermed tilnavnet «Bananen». I 1931 tapte han en kappmarsj mellom København og Oslo da han ble slått med 45 minutter av den 20 år yngre dansken Sigurd Bernt. (Kilde: kondis.no)

Hvis vulkanaktiviteten på Island skaper langvarige problemer, så er det bare å kjøpe bananer og gå.

God tur 🙂

PS: Noen vil kanskje se det positive i at statsminister Jens Stoltenberg får studert gode europaveier. Før han kommer hjem.

VG: Slik spres asken de neste dagene.

[polldaddy poll=3061468]

 

Mest lest på Norske forhold sist uke, pr 13. april.

  1. Akseptert bedrageri.
  2. Maktmisbruk.
  3. Tips for å sikre deg mot gassuhell.
  4. Ikke til å tro på.

  5. BlogguratBlogglisten

    Twingly BlogRank

    Problemer etter vulkanutbruddet:

    VG: Vurderer å åpne Gardermoen.

    VG: Vulkanen spyr ut askestråle på 30 000 fot i kveld. VG: SAS med permitteringsvarsel til 2500 ansatte. Ytterligere flytrøbbel.

    VG: Eksperter strides om asken er farlig. VG: Luftrommet stenges minst til lørdag morgen. TV 2: 550 bakkeansatte kan bli permittert. TV 2, VG: Stenger Værnes igjen, men åpner fra Namsos til Tromsø. John Cleese i taxi fra Oslo til Brüssel. Luftrommet i Europa kan stenges i nye 48 timer. Pilot: -Asken er veldig farlig. vl.no: Flyproblemer i minst et døgn til.  TV2: Sandefjordspiller vil heller gi bort poengene enn å ta buss til Tromsø. klikk: Vulkanaske kan ripe lakken på bilen. TV 2: Widerøe: Prognosene åpner for at vi kan lette. VG: Derfor er asken farlig for fly.

     

Annonser

NSB i hardt vær

Oppdatert. NSB har et alvorlig omdømmeproblem, mener BI-forsker Peggy Brønn. Passasjerer, pendlerforeningen og politikere er enige (NRK). Ti år med stadig nye krisemøter er et symptom på at regjeringer fra ulike partier forventer noe annet.

11. januar. VG: Bergenstoget står fast i tunnel. Togforsinkelser etter ny teknisk feil.

TU: Norge mangler jernbanekompetanse. Penger kan ikke løse problemet. TU: Rapport anbefaler heller flytog enn subsidierte pendlertog.

– – –

I løpet av de siste dagene har NSB hatt flere tilfeller der tog er blitt stående og passasjerer er blitt nødt til å oppholde seg utendørs i inntil tre timer i tildels streng kulde.

Hvis man er godt kledd og utstyrt for å oppholde seg utendørs i mer enn 20 minusgrader, så kan det være en forfriskende opplevelse. Derimot er det ikke like behagelig hvis man har belaget seg på at Norges Statsbaner skulle tilby transport med en mer komfortabel temperatur.

NSB er nok godt forberedt på togstans og har helt sikkert rutiner som er kjent og følges. Det man kanskje kan lure på er om rutinene i tilstrekkelig grad tar hensyn til de problemer kulde, både i vogner uten strøm og utendørs, kan gi for passasjerer og personale.

Sel-ordfører Dag Erik Pryhn innså i alle fall at kulden kunne være ubehagelig og at NSB muligens kunne ha behov for varme og mat til de mest utsatte passasjerene.

At NSB ikke tok kontakt med kommunen umiddelbart etter at de var kjent med tilbudet, bør bli evaluert internt i NSB. Passasjerene evaluerer i sin tur NSB på kriterier som komfort, service etc.

Det er forholdsvis urimelig å forvente at alle NSB-passasjerer er forberedt på flere timer utendørs i 20 minus. Derimot er det rimelig å forvente at NSB er så godt forberedt at de har planer for hvordan slike problemer kan løses ulike steder.

De som utarbeider og evaluerer rutinene burde kanskje prøvestå noen timer hvis de lurer på om det er nødvendig.

Mer om tog og problemer: Staten har tapt inntil 600 millioner på at offentlige innkjøpsregler ikke er fulgt ved avtaler om nytt signalanlegg. Mer i: DU får regninga for offentlig ansattes feil.

Tilstanden innen norsk togtransport gjør planer og drømmer om høyhastighetsbaner urealistiske: En påminnelse.

 

Mest lest på Norske forhold sist uke, pr 30. desember.

1. Unge norske menn verre enn andre europeere i trafikken?

2. Færre døde av svineinfluensa enn vanlig influensa.

3. Myten: Motorsport gir tryggere sjåfører.

4. Føyer seg inn i en lang rekke.

5. Kunnskapsløst av VG.

Bloggurat

Blogglisten

Twingly BlogRank

Mer om togproblemer:

10. januar. Østfoldbanen stengt etter feil på kjøreledningen.

8. januar: Flere togforsinkelser fredag.

7. januar: Store kuldeproblemer for østlandstogene. Kleppa innkaller til hastemøte om togproblemer. VG: KrF-Hareide: På tide at NSB får konkurranse. VG: I Sverige går alt på skinner.

VG: NSB har ikke oversikt over antall passasjerer som rammes. VG: Politikere og Jernbaneverket må ta sin del av skylda. VG: NSB-sjefen frykter at passasjerene vil forlate dem. TV 2: Kleppa ber NSB sørge for at frosne passasjerer får vente innendørs. VG: NSB står for Norges Søppel Baner. VG: Kleppa: Vi er inne i en krisesituasjon. TV 2: 700 tog på rødt lys hvert år. VG: Det er viktig at Åsta-ulykken ikke glemmes. VG: Slapp med skrekken da tomme jernbanevogner rullet inn i hotell på Helsingfors stasjon. TV 2, VG: Tog evakuert på Sørumsand stasjon etter røykutvikling. TV 2: Togtrøbbelet fortsetter. VG: TV-programleder var en av passasjerene. Vårt Land: Tusenvis berørt av togproblemer. TV 2: Her brenner det i togtunnelen i Asker. VG: Togstans i Asker. VG: Togkaos i Oslo-området etter brann. VG: 350 togpassasjerer fast på Otta i bitende kulde.

 

Annonser