Påskestengt i øverste etasje

Oppdatert 6. april: VG: Ulykkespåsken har krevd åtte menneskeliv.

– – –

I påsken bruker mange frivillige av sin fritid for å ha beredskap for leteaksjoner, skredsøk og gnagsårberedskap for turgåere. I år har Røde Kors rekordberedskap med 1000 mannskaper i fjellet og 4000 ekstra i beredskap som kan kalles ut ved behov. (Mer om: Dobling i leteaksjoner.)

I tillegg har redningstjeneste, politi og legevakt beredskap. Det må de uansett ha, men nivået på beredskapen kan variere.

Byer og mange bygder går på lavbluss, mens noen av de mest populære vinterstedene opplever påsken som en av årets travleste perioder. Noen står på som aldri før, mens andre har koblet helt ut og tatt ferie.

Slik er det med hjernen også. I alle fall kan man få inntrykk av at noen har koblet ut i overkant mye, og har overlatt sin skjebne i hendene på de som har beredskap.

Faksimile Røde Kors

Selvfølgelig kan det skje ulykker. Man kan falle ned når man isklatrer i en foss, eller gå seg bort skitur i fjellet. Når hjelpen ikke er langt unna, så kan det gå bra.

Allikevel er den største årsaken til at det går bra for det store antallet at mange ikke har helt påskestengt i egen øverste etasje.

  • Selv om det går skispor over det islagte vannet, så trenger det ikke være trygt. (Mer: NVE: Ismelding, landsoversikt og nyttig informasjon.)
  • Hvis dalen med de bratteste hengene ser innbydende og urørt ut, så kan det være gode grunner til at de mer fjellvante og lokalkjente ikke har gått/kjørt der.
  • Klister fra påska i fjor under skiene betyr ikke at man er fjellvant. Det er lov til å søke råd hos lokalkjente og fjellvante. Ikke bare lov, men faktisk smart 🙂

Det er ikke mange som omkommer av snøskred i Norge. I gjennomsnitt har tre omkommet årlig de sju siste årene. I år er skredfaren mer omfattende enn på lenge, på grunn av uvante forhold.

I første del av påsken i år er det varslet moderat til markert skredfare svært mange steder. Mer regn og mildvær enn meldt, kan øke faren. Spørsmålet er ikke om det kommer ras, men om de tar med seg folk.

Noen blir kanskje overrasket over at de fleste omkommer når det er moderat (2) til markert (3) snøskredfare:  Faregrad 2 til 3 på en skala der 5 er høyeste faregrad.

Årsaker til at flest omkommer under slike forhold er at snøen er relativt ustabil, samtidig som skredfaren er vanskelig å oppdage for folk med liten skredkunnskap. Når faren er moderat så slår man kanskje av litt for mye av egen beredskap? Eller stoler man på at hvis Røde Kors ikke står i løypa og varsler, så er det ingen fare?

Faksimile NRK.

Les mer: Yr/NRK: Fakta om snøskred.

Storm.no: Dette må du vite om snøskred.

Villmarksliv: Overlevelsesguide: Slik unngår du snøskred.

PS: Halvparten reiser ikke bort. Røde Kors har lansert byvettregler:

Byvettreglene

  1. Legg ofte ut på bytur – også uten trening. Det er mye uoppdaget rundt deg
  2. Meld fra hvor du går, og spør om noen vil bli med. Mange blir spurt alt for sjelden
  3. Følg med på været og værmeldingene. Tilpass aktiviteten etter forholdene
  4. Utforsk byen og alt den har å by på, men vær rustet mot skuffelser og tilbakeslag. Ikke alt kan lykkes hver gang!
  5. Lytt til erfarne byfolk. Alle setter pris på å dele erfaringer og kunnskap med andre
  6. Bruk ditt indre kart og kompass – og legg merke til mennesker rundt deg. Er det noen rundt deg som går alene, eller som kanskje bærer litt for tungt?
  7. Gå ikke alene for lenge
  8. Oppsøk en venn i tide. Det er en skam å snu ryggen til
  9. Spar på kreftene, men ikke på gledene

 

[polldaddy poll=2967001]

Mer om ferie: Heisann, den heisen husker vi.

Mest lest på Norske forhold sist uke, pr 25. mars:

  1. … fordi jenter er jo mindre verdt.
  2. TV-sex, fyll og medias eiendom.
  3. Fornuftig prioritering?
  4. Spare seg til fant.
  5. En jobb å gjøre.


Bloggurat

Blogglisten

Twingly BlogRank

Flyttet: (Turnusarbeidere på fastlønn kan få en time mindre arbeidstid uten lønnskutt i natt, mens en annen på avdelingen må jobbe en time ekstra uten ekstra lønn når klokken stilles til vintertid igjen. En jeg kjenner har fått tre av sistnevnte på rad, men får gjengjeldt en i natt (28.). God vakt 🙂 )

TV 2: Militær skredvarsler: -Påskefjellet er livsfarlig.

TV 2: Få skader i påskefjellet.

TV 2: 100 tamrein tatt av skred i Lom.

TV 2: Savnede spanske studenter funnet.

 

Annonser

Når ulykken er ute

Alle kan risikere å komme først til et ulykkessted. Da gjelder det å vite hva man skal gjøre. (Teori kan være vanskelig).

For noen svært få holder det kanskje å ha gjennomgått dette for mange år siden, men stoler du på at ferdighetene sitter så godt at du kan reagere raskt og riktig i en mulig kaotisk situasjon? Og er du klar over at førstehjelpsrådene er endret de siste årene, for eksempel når det gjelder hjerte- og lungeredning?

Et godt råd kan være å oppfriske og fornye kunnskap ved å delta på et førstehjelpskurs. Organisasjoner som Røde Kors, Norsk Folkehjelp, enkelte Natteravngrupper og andre tilbyr slike kurs. Noen billige, andre helt gratis. Forsikringsselskapet ditt eller skole/ helsestasjon kan kanskje også ha et tilbud eller henvise deg til et tilbud.

Det verste man kan gjøre er å bare kjøre forbi en ulykke og «overlate problemet til nestemann». Er man usikker så er det minste man kan gjøre å ringe etter hjelp (113, ambulanse), så tar man tak i det derfra.

En etisk lakmustest kan være om det første du tenker på er å ringe etter hjelp eller tipse VG/Dagbladet.

Det går an å stille seg opp og varsle/ dirigere trafikken, om man er redd for at man ikke klarer å takle synsinntrykkene på skadestedet.

Om skadeområdet er uoversiktlig, kan også kun «nysgjerrige tilskuere» som virrer rundt i området være uheldig.

Lykke til med din plikt. (Ja, plikten til å hjelpe gjelder alle som kommer til stedet, ikke bare bilførere, Vegtrafikkloven § 12.)

(PS: Og slipp forbi ambulansen.)

Mest lest på Norske forhold sist uke, pr 7. november:

1. Ikke tilliten verdig.

2. Lov til å stille spørsmål.

3. Hamrén: Pris eller prinsipper.

 

Bloggurat

Blogglisten

Twingly BlogRank

Etter alle ulykker jobber Statens havarikommisjon for transport (SHT) med å finne ulykkesårsaker og om mulig komme med forslag til forbedringer. (TU.)

Relatert:

VG: Bil i vannet i Egersund.

Vårt Land, TV 2: Flere skadd i bussvelt på Hardangervidda.

VG, TV 2: Bil fikk motorstopp på planovergang. Påkjørt av tog.

VG: Jeg var sekunder fra å bli knust. TV 2: Tunnel fyltes med vann i Jølster. VG: Mileys turnébuss i dødskrasj. VG: Lastebilsjåfør sekunder unna å bli tatt av ras. VG, TV 2: NRK-programleder kvestet av bil. VG: Steinras langs E6 i Narvik. VG: Tor Milde krasjet med hjort -totalvraket bilen.  VG: 20-åring omkom i frontkollisjon. VG: Minst 32 døde og 42 skadd i lastebilulykke i Kongo. TV 2: 16-årig gutt omkom i mopedulykke i Skjåk, Oppland. TV 2: Livstruende for kvinne etter kollisjon i Molde. TV 2: Fotgjenger døde etter påkjørsel i 80-sone. (Lindås, Hordaland). TV 2: Gutt (3) havnet under bil i Trondheim. TV 2: Alvorlig skadd i trafikkulykke i Oppland. TV 2: Dårlige dekk medvirker til dødsulykker. TV 2: Fotgjenger døde etter påkjørsel i Oslo. TV 2: Fotgjenger livstruende skadd etter påkjørsel i fotgjengerfelt. TV 2: Kvinne satt fastklemt i bilvrak i 12 timer. TV 2: Kan dårlige sjåføregenskaper være genetisk bestemt?

Annonser