Er Norge best?

Året 2009 er historie. Når tallene foreligger kan enkelte skryte av nedgang i ulykkestall og dødstall på veiene. (Oppdatert: Dødsfall inntil 30 dager etter ulykken kan bli ført i statistikken dersom dødsårsaken ligger i ulykken.) Nedgangen fra 2008 til 2009 ble ganske stor i  Norge. De laveste ulykkes- og dødstallene så lenge statistikken er ført. (Mer her.)

(Oppdatert: VG: Laveste trafikkdødstall siden 1955 i Norge.

SvD: Laveste trafikkdødstall siden 1935 i Sverige.)

Noen vil sikkert prøve å vinne politiske poenger på det. Og noen vil kanskje prøve å vinne politiske poenger på å hevde at det allikevel ikke gjøres nok når det gjelder bedre veier og midtdelere.

Selv om det er stor nedgang i ulykkestallene i Norge, så betyr det ikke nødvendigvis at trafikksikkerhetsarbeidet er blitt mye bedre, eller at man skiller seg positivt ut i forhold til andre land.

Illustrasjon fra Statens Vegvesen.

Illustrasjon fra Statens Vegvesen.

Trafikken på norske veier har økt kraftig, og antall ulykker og trafikkdødsfall har gått merkbart ned siden 1990. (Ulykkesstatistikk, Statens Vegvesen.)

I omtrent alle land har det vært tilsvarende tendenser når man ser ulykkestall i forhold til antall kjørte kilometer, i følge en rapport fra International Transport Forum (ITF).

Faksimile fra ITF-oversikt.

Faksimile fra ITF-oversikt.

(ITF, 2009).

I omtrent alle land var det også en særlig merkbar nedgang i dødsulykker i trafikken fra 2007 til 2008. Flere land mener økonomisk nedgang forklarer mye av det. Landene som gikk motsatt vei var Israel og Norge. Norge med størst økning i dødstall. Særlig blant ungdom. Noe som kanskje bare delvis kan forklares med at Norge slapp forholdsvis lettere unna økonomisk nedgang enn mange andre land?

Illustrasjon fra ITF-rapport.

Illustrasjon fra ITF-rapport.

Statistikken viser også stor nedgang i dødsulykker fra første kvartal 2008 til første kvartal 2009 i de fleste undersøkte land. (Det eneste landet som sammen med Norge hadde økning i dødstallene fra 2007 til 2008, Israel, hadde størst nedgang i dødstallene fra 2008 til 2009.)

Hvorfor skulle ikke Norge ha forutsetninger for å få større nedgang enn selv de beste på nedenstående oversikt?

Utdrag fra ITF-rapport, 2009.

Utdrag fra ITF-rapport, 2009.

Mange land hadde kraftig nedgang i trafikkdødsfall fra første kvartal 2008 til første kvartal i 2009. Størst nedgang hadde Sverige og Israel med reduksjon på 35 prosent, Polen 30 og Danmark 24,5.

DPS: Storstilt utbygging av møtefrie veier får mye av æren for lave ulykkestall i Sverige.

 

Mest lest på Norske forhold sist uke, pr 30. desember.

1. Unge norske menn verre enn andre europeere i trafikken?

2. Færre døde av svineinfluensa enn vanlig influensa.

3. Myten: Motorsport gir tryggere sjåfører.

4. Føyer seg inn i en lang rekke.

5. Kunnskapsløst av VG.

Bloggurat

Blogglisten

Twingly BlogRank

Artikler om trafikkulykker og trafikksikkerhet:

TV 2, VG: Omkom i tunnelkollisjon. E 39, Bergen, Hordaland.

VG: Skadd i frontkollisjon. E 39, Søgne, Vest-Agder.

VG: 18-åring til sykehus etter kollisjon på E 18, Vestfold.

TV 2: To skadd i norsk bil.

TV 2, VG: Norske biler i stor ulykke i Duved. E 14, Sverige.

TV 2: Ikke spesielt glatt. Tre dødsulykker på et døgn.

VG: Glatte veier: Tre dødsulykker på et døgn.

VG, TV 2: Lettere skadd i møteulykke. Riksvei 38, Telemark. TV 2: Døde etter frontkollisjon. E 39, Kristiansand, Vest-Agder. TV 2, VG: En omkom i utforkjøring ved Støren. Riksvei 30, Sør-Trøndelag. TV 2, VG: Alvorlig skadd i frontkollisjon på Hadeland. Riksvei 4, Oppland. TV 2, VG: Mann omkom på riksvei 4, Gjøvik, Oppland. VG: Kvinne overkjørt av buss i Bergen -døde. VG: Tiltalt for bildrap på topptrener. TV 2: Test: Hvor sikker er bilen din. TV 2, VG: Skadd etter å ha lekt seg med å bli trukket på akebrett etter bil. VG: Slike tunneler vil SINTEF ha i Norge. VG: Fem til lege etter kollisjon i Meråker. Fylkesvei 751, Nord-Trøndelag. VG: Trafikkulykke i Tjøme. VG, TV 2: To omkom i trafikkulykke i Sør-Odal. Riksvei 2 Hedmark. TV 2, VG: Hardt skadd i utforkjøring i Enebakk. TV 2: Bildrapsdømt får anke. TV 2: SUV-er er sterkt overrepresentert på ulykkesstatistikker om vinteren. TV 2, VG: Barn til sykehus etter kollisjon. TV 2: Buss blåste av veien. TV 2: Gutter (18 og 21) stakk fra skadet venninne. VG: Trafikkskadde har saksøkt staten. TV 2, VG: Omkom etter frontkollisjon på E8 i Balsfjord, Troms. VG, TV 2: Kjent forfatter fyllekjørte. VG: 167 fanget i snødrama på tysk motorvei. TV 2: Bilbrann i Bjorøytunnelen. TV 2: Ventilasjonsvifte falt ned i tunnel. TU: Saltmangel kan gi glatte veier i Europa. TV 2: To døde etter front mot front. E6, Rana, Nordland. TV 2: Så bussen med pensjonister velte nedover skråningen. VG: Advarer mot glatte veier etter at enorme vannmengder fosset ut  i Oslo. VG: Kvinne skadd etter kollisjon med brøytebil. Riksvei 512, Rennebu, Sør-Trøndelag. VG: Kokainpåvirket i bilulykke.

Vårt Land: Mintes trafikkdrepte i kirken: Foreløpige tall fra Utrykningspolitiet viser at 214 mennesker mistet livet i trafikken i 2009. Dette er det laveste tallet siden 1950-årene og en nedgang på 14 prosent fra i fjor.

TV 2, VG: 21-årig mann omkom etter bilulykke. Riksvei 862, Troms. TV 2, VG: Mann omkom i utforkjøring. Fylkesvei 73, Ringsaker, Hedmark. VG: Omkom i frontkollisjon i Rauma. TV 2: En fastklemt etter frontkollisjon på riksvei 64, Rauma, Møre og Romsdal. VG: Oslos fotgjengere fjerde tryggest i Europa. VG: Stjal bil og kjørte på bileier. VG: 43-åring som kjørte ned eksen fortsatt ikke avhørt. Husk synlighet om du blir stående slik.

 

NSB i hardt vær

Oppdatert. NSB har et alvorlig omdømmeproblem, mener BI-forsker Peggy Brønn. Passasjerer, pendlerforeningen og politikere er enige (NRK). Ti år med stadig nye krisemøter er et symptom på at regjeringer fra ulike partier forventer noe annet.

11. januar. VG: Bergenstoget står fast i tunnel. Togforsinkelser etter ny teknisk feil.

TU: Norge mangler jernbanekompetanse. Penger kan ikke løse problemet. TU: Rapport anbefaler heller flytog enn subsidierte pendlertog.

– – –

I løpet av de siste dagene har NSB hatt flere tilfeller der tog er blitt stående og passasjerer er blitt nødt til å oppholde seg utendørs i inntil tre timer i tildels streng kulde.

Hvis man er godt kledd og utstyrt for å oppholde seg utendørs i mer enn 20 minusgrader, så kan det være en forfriskende opplevelse. Derimot er det ikke like behagelig hvis man har belaget seg på at Norges Statsbaner skulle tilby transport med en mer komfortabel temperatur.

NSB er nok godt forberedt på togstans og har helt sikkert rutiner som er kjent og følges. Det man kanskje kan lure på er om rutinene i tilstrekkelig grad tar hensyn til de problemer kulde, både i vogner uten strøm og utendørs, kan gi for passasjerer og personale.

Sel-ordfører Dag Erik Pryhn innså i alle fall at kulden kunne være ubehagelig og at NSB muligens kunne ha behov for varme og mat til de mest utsatte passasjerene.

At NSB ikke tok kontakt med kommunen umiddelbart etter at de var kjent med tilbudet, bør bli evaluert internt i NSB. Passasjerene evaluerer i sin tur NSB på kriterier som komfort, service etc.

Det er forholdsvis urimelig å forvente at alle NSB-passasjerer er forberedt på flere timer utendørs i 20 minus. Derimot er det rimelig å forvente at NSB er så godt forberedt at de har planer for hvordan slike problemer kan løses ulike steder.

De som utarbeider og evaluerer rutinene burde kanskje prøvestå noen timer hvis de lurer på om det er nødvendig.

Mer om tog og problemer: Staten har tapt inntil 600 millioner på at offentlige innkjøpsregler ikke er fulgt ved avtaler om nytt signalanlegg. Mer i: DU får regninga for offentlig ansattes feil.

Tilstanden innen norsk togtransport gjør planer og drømmer om høyhastighetsbaner urealistiske: En påminnelse.

 

Mest lest på Norske forhold sist uke, pr 30. desember.

1. Unge norske menn verre enn andre europeere i trafikken?

2. Færre døde av svineinfluensa enn vanlig influensa.

3. Myten: Motorsport gir tryggere sjåfører.

4. Føyer seg inn i en lang rekke.

5. Kunnskapsløst av VG.

Bloggurat

Blogglisten

Twingly BlogRank

Mer om togproblemer:

10. januar. Østfoldbanen stengt etter feil på kjøreledningen.

8. januar: Flere togforsinkelser fredag.

7. januar: Store kuldeproblemer for østlandstogene. Kleppa innkaller til hastemøte om togproblemer. VG: KrF-Hareide: På tide at NSB får konkurranse. VG: I Sverige går alt på skinner.

VG: NSB har ikke oversikt over antall passasjerer som rammes. VG: Politikere og Jernbaneverket må ta sin del av skylda. VG: NSB-sjefen frykter at passasjerene vil forlate dem. TV 2: Kleppa ber NSB sørge for at frosne passasjerer får vente innendørs. VG: NSB står for Norges Søppel Baner. VG: Kleppa: Vi er inne i en krisesituasjon. TV 2: 700 tog på rødt lys hvert år. VG: Det er viktig at Åsta-ulykken ikke glemmes. VG: Slapp med skrekken da tomme jernbanevogner rullet inn i hotell på Helsingfors stasjon. TV 2, VG: Tog evakuert på Sørumsand stasjon etter røykutvikling. TV 2: Togtrøbbelet fortsetter. VG: TV-programleder var en av passasjerene. Vårt Land: Tusenvis berørt av togproblemer. TV 2: Her brenner det i togtunnelen i Asker. VG: Togstans i Asker. VG: Togkaos i Oslo-området etter brann. VG: 350 togpassasjerer fast på Otta i bitende kulde.

 

DU får regninga for offentlig ansattes feil

Oppdatert 8. mars. TV 2: Vegvesenets nye datasystem kan koste en milliard. Fire ganger mer enn planlagt.

– – – – –

Alle kan gjøre feil. Jo mer alvorlig feil kan være, jo strengere krav er det vanlig å sette til de som skal utføre arbeidet. Blant annet i form av kompetansekrav og kontroll. Derfor blir det ofte slik at selv om alle kan gjøre feil, så gjør ikke alle alvorlige feil, selv om de har muligheter til det.

I tilfelle det er lover, forskrifter, kvalitetskrav, standarder m.v. som regulerer virksomheten, er det vanlig å klargjøre hvilke krav som gjelder, og, avhengig av omfanget, kanskje ta med i risikoanalysen en vurdering av konsekvenser av brudd på disse. Litt forenklet er det også slik at man driver kun med det man kan, og overlater til andre (kvalifiserte) det man ikke kan.

Det er ukjent hvordan ledelsen i Jernbaneverket tenkte da de satte i verk en innkjøpsprosess som nå ender med at inntil 600 millioner er brukt på en kontrakt som nå skrinlegges.

Det som i dag er Merkur-skandalen startet for snart sju år siden med en liten kontrakt på 25 millioner. Siden har prosjektet stadig vokst i omfang og verdi ved flere brudd på Lov om offentlige anskaffelser. (Stavanger Aftenblad: Knusende dom over Jernbaneverket.)

I følge pressemelding fra Jernbaneverket skal de prøve å få godkjent noe av anlegget som noe annet enn opprinnelig tenkt. Dette for å få lavere krav til sikkerhet og dokumentasjon, og dermed kunne bruke noe av det de har betalt for.

Om det er noen trøst så skjedde de alvorlige bruddene på offentlige anskaffelsesregler i staten, og ble avdekket av kontroll som staten selv bestilte. Selv om kompetansen er skremmende lav, så kan vel noen finne trygghet i at noen i alle fall ønsker å granske skandaler og ikke bare «koste slikt under teppet».

I kommunene er det mye verre. Det er velkjent i offentlig sektor og blant leverandører at kompetansen om krav til hvordan offentlige anskaffelser skal foregå er betydelig lavere i kommuner enn i staten. Det er også velkjent at bortsett fra noen av de aller største kommunene, så er det få som tar lovbrudd innen dette området alvorlig i kommunene. «Vi bryter så mange lover hver dag at vi ikke kan bry oss om det«, sa en rådmann en gang på en konferanse, til anerkjennende nikk fra flere kommunale ledere.

Det finnes tilfeller der norske rådmenn ulovlig, men ustraffet, har stanset kontroll av alvorlige innkjøpslovbrudd som rådmannen er ansvarlig for.

Til slutt er det innbyggerne som sitter med regninga for alt som søles bort av offentlige midler på alle slike ulovlige kontrakter og overskridelser som kommer av andre årsaker.

 

Mer om Historiske overskridelser.

Enkelte kommunale ledere har kontrakt på at de uansett skal ha en lederstilling, uavhengig av om de ikke mestrer jobben. Se Evig sjef.

 

Mest lest på Norske forhold siste to dager, pr 19. januar.

1. Prisen på et menneskeliv.

2. Bedre enn folk flest.

3. Manglende respekt for deg som databruker.

4. Fortjener de førerkort?

5. Bukken og havresekken.

Bloggurat

Blogglisten

Twingly BlogRank

 

Det er ikke bare i offentlig sektor kunnskapen og bevisstheten om økonomisk kriminalitet er lav. BI-professor vil ha korrupsjonsdømte inn som gjesteforelesere.

Andre nyhetssaker relatert til offentlig ansatte og feil:

TU: IT-rydding i Vegvesenet. (Dårlig oversikt kan ha kostet.)

TV 2: Tog sporet av fordi trafikkstyrer glemte sporveksler.

TV 2: Politiet får bot på 80 000 for å ha glemt fange.

TV 2: Lurte Norad trill rundt. Norske bistandspenger kan ha forvunnet i korrupsjon i Pakistan.

VG: Statens Vegvesen holdt igjen regning – ventet på prisøkning.

Til Julenissen

Kjære Julenissen!

På vegne av flere har jeg laget denne samlelisten med ønsker.

  • Noen foreldre sier litt spøkefullt at de bare ønsker seg snille barn til jul. «Full fireåring stjal julegaver,» skriver VG. Jeg håper Julenissen ser at den lille gutten, Hayden Wright, bare hadde en voldsom lengsel etter å møte faren sin som sitter i fengsel. Kan nissen hjelpe lille Hayden Wright og hans foreldre slik at han får et passende mannlig forbilde til jul?
Hayden Wright. Bilde fra The Sun.

Hayden Wright. Bilde fra The Sun.

  • Sønnen til Greenpeace-aktivisten som snek seg inn på gallamiddagen er stolt over at mamma er i fengsel. Der kan hun kanskje bli sittende hele jula. Kan ikke nissen gi landsretten forståelse av at det ikke er nødvendig å ha henne i varetekt i jula for et forhold av denne art?
  • De tynnkledde tyskerne som ble reddet på fjellet, ønsker seg sikkert noe fint turtøy og utstyr. Kunne nissen være så snill å gi dem en dose fjellvett også?
  • Rykter forteller at Manchester Citys manager skal få de spillerne han ønsker seg. Dersom nissen ikke er Manchester City-fan, så er det kanskje mulig å gjøre om på Mancinis ønskeliste slik at det havner noen enbente treskaller av tvilsom kvalitet der?
  • Silvio Berlusconi ønsker seg nye tenner. Hva tror nissen om å gjøre Karius og Baktus til TV-kjendiser i Berlusconis medieimperium ved å gi en aldri så liten overraskelse?
  • Finansspåmannen Nouriel Roubini uttaler at man heller bør kjøpe hagle og hermetikk enn gull. Kan Julenissen sørge for å bytte inn gullringene hans med noen lekre hermetikkboksringer?
Faksimile fra E24.

Faksimile fra E24.

  • Når nettene blir lange, og kulda setter inn, ønsker mange billig strøm. Kan nissen ordne det slik at det er kaldt i bare deler av Skandinavia på en gang?
  • En gammel mann i Brevik var båteier kun kort tid. Kunne du gi ham en GPS for båt eller sjøkart slik at han slipper å navigere etter NAF veibok og kjøre på land neste gang?
  • Til slutt, kjære nisse, ønsker noen å få et liv. Noen kanskje til og med å bare få tilbake sitt eget. Kunne det være mulig for nissen å gi en «Game over»-melding på World of Warcraft for de som har grodd fast der?

Ellers ønsker jeg Julenissen (etter pakkeleveringen) og hans familie en fredfylt jul og et riktig godt nytt år!

PS: Om Julenissen har et godt råd for å få mengden av julebrus, ribbe à la Bagatelle og julekaker til å tilpasse seg for å unngå dette, så gi lyd.

Mest lest på Norske forhold sist uke, pr 21. desember.

1. Kunnskapsløst av VG.

2. Unge norske menn verre enn andre europeere i trafikken?

3. Myten: Motorsport gir tryggere sjåfører.

4. Føyer seg inn i en lang rekke.

5. Forskere sår tvil om influensamedisin.

 

Bloggurat

Blogglisten

Twingly BlogRank

VG : Slik holder du nålene grønne (og fortrinnsvis på treet).

trafikkproblemer. Alle ønsker vel at det skal fortsette.

Klikk.no har tips til juleforberedelser.

Pepperkakevandalen ønsker seg tilgivelse fra bergensere i julestemning (VG, TV 2). Les her om «De mest forhatte bergenserne«.

Dersom nissens slede er full, er det fortsatt litt ledig på tog og fly.

TV 2: Årets råeste julespøk?

(Ønsker du en slik tatovering til jul eller myggspray?)

Færre døde av svineinfluensa enn vanlig influensa

Mellom 1000 og 1500 nordmenn dør av influensa hvert år. Stort sett uten at det blir overskrifter i media.

Hittil har 29 dødd av svineinfluensa i Norge. Ikke uten overskrifter.

I Sverige dør omtrent 3000 av vanlig influensa hvert år. Hittil har 25 dødd av svineinfluensa.

I Danmark har 23 dødd av svineinfluensa. Statens Serum Institut opplyser at rundt 1000 dør av vanlig influensa i et normalår.

En NTB-melding i VG forteller at over 10 000 har dødd av svineinfluensa på verdensbasis, i følge WHO. (Oppdatert 30. desember. Over 12 000.)

Hva sier det tallet? For noen kan det kanskje virke som mange. Slike oppslag kan bidra til å skape et inntrykk av at svineinfluensa er noe ekstremt farlig som omtrent ikke har sitt like blant sykdommer siden Spanskesyken herjet i 1918.

Hvis NTB-journalisten som laget saken, eller VG som bringer den videre, hadde giddet foreta det minste av research, så kunne de ha fortalt leserne at mellom 250 000 og 500 000 dør av vanlig influensa på verdensbasis på et år, ifølge WHO.

Det kunne ha satt dødstallene av svineinfluensa i et relevant perspektiv.

Mest lest om svineinfluensa på Norske forhold hittil, pr 18. desember 2009:

Folkehelseinstituttets troverdighet.

Første modige norske journalist i saken.

Ledelse uten gangsyn.

 

Mer om svineinfluensa:

Forskere sår tvil om influensamedisin.

Farlig desinformasjon.

Troverdig gjetting?

H1N1 -Ikke så ille allikevel i Norge?

Når pengene bestemmer.

Lov til å stille spørsmål.

Norsk verdenssensasjon ikke avslørt av journalister.

Avlys svineinfluensahysteriet.

Mest lest på Norske forhold sist uke, pr 18. desember.

1. Myten: Motorsport gir tryggere sjåfører.

2. Kunnskapsløst av VG.

3. Trengsel i skammekroken.

4. Føyer seg inn i en lang rekke.

 

Bloggurat

Blogglisten

Twingly BlogRank

TV 2: Mildere svine-epidemi enn fryktet.

DN.se: Liten risiko for ny influensabølge til våren.

hd.se: Influensaen minket i julen.

Politiken.dk: WHO advarer om at H1N1-virus fremdeles kan bli en trussel.

TV 2: WHO-presidenten har ikke fulgt eget råd om å ta vaksinen, men skal gjøre det snart.

VG, TV 2: Alle vaksinerte må ta ny svininfluensavaksine innen to år. Best beskyttelse har de som har hatt sykdommen. De har immunitet i fem til ti år.

TV 2: Frykter at vaksinen har skadet henne for livet. VG: Her tar Obama svineinfluensavaksine. TV 2: Fortsatt svineinfluensanedgang. TV 2: Nærmere en million har vært eller er smittet av svineinfluensa. VG, TV 2: Lammet etter vaksine.

Hd.se: (Forskere har funnet antivirale proteiner i kroppens eget immunforsvar som på naturlig vis bekjemper influensa bedre enn vaksiner. Vil bruke oppdagelsen til å lage vaksiner raskere.)

Alltombarn.se: Svenske lege anbefaler at uvaksinerte hilser på babyer på en armlengdes avstand.

Politiken.dk: Danmark: Tre av de fem siste som døde av svineinfluensa har fått vaksine.

DN: Svininfluensan fortsätter ned. YA: Snö stoppade vaccinering.

Klikk.no: Lenker om svineinfluensa.

Klikk.no: (Husdyr og kjæledyr kan gi «svineinfluensalignende symptomer» uten at du har influensa.)

Skuespiller Brittany Murphy døde med influensalignende symptomer. Kan ta uker før dødsårsaken er klar.

Unge norske menn verre enn andre europeere i trafikken?

Antall drepte eller hardt skadde i vegtrafikken i Norge er redusert med over 50 % siden 1970. Risikoen i vegtrafikken i Norge er blant de laveste i verden.

I 2009 ser vi ut til å få de laveste tallene på antall skadde og antall drepte som er målt noen gang. (Statistikken går tilbake til 1970). I tillegg kan vi få det laveste, eller en av de aller laveste tallene på ulykker med personskader.

Da kan vi enten lene oss selvtilfredse tilbake og si at vi er flinkest eller heldigst i Europa, eller vi kan se hva vi kan gjøre bedre og sette inn innsatsen der vi forholdsvis har størst nytte.

1712eucare2I EU-landene er andelen trafikkdøde i aldersgruppen 18-24 år forbausende stabil mellom ulike land. Samlet var den på 17 prosent i 2008 (CARE, EU road accidents database).

I norske ulykkesstatistikker er andelen trafikkdøde ungdommer (18-24 år) sterkt økende. I 2007 var 15 prosent av de som mistet livet i trafikken i denne aldersgruppen. I fjor var andelen økt til 24 prosent og hittil i år er 27 prosent av de trafikkdrepte i alderen 18-24 år. De aller fleste trafikkdrepte i denne aldersgruppen er menn (81 prosent).

Til sammenligning er «bare» 61 prosent av de skadde i samme aldersgruppe menn. (SSB).

Det kan vise at unge menn i norsk trafikk er kraftigere overrepresentert i den gruppen som har en adferd som resulterer i dødsulykker og ikke kun skade. Typiske faktorer er at de ofte tar stor risiko, har for høy fart og/ eller at de ikke bruker bilbelte.

Kroppens indre organer KAN kanskje berges i en utforkjøring i inntil 60-70 km/t. Med bilbelte kan en ofte berge livet. Dersom farten er over 70 blir organene ofte så ødelagte at livet ikke berges, eller man blir invalidisert.

Selv om moderne biler er mye tryggere og mer solide enn bilene var for 30 år siden, så er menneskenes fysiske tåleevne i kollisjon uendret.

Dybdeanalyser av norske trafikkulykker i perioden 2005-2008 viser at i over halvparten (55 prosent) av dødsulykkene var manglende førerdyktighet medvirkende.

Manglende førerdyktighet innebærer blant annet «mangelfull informasjonsinnhenting fra sjåførens side, manglende teknisk kjøretøybehandling, hasardiøs kjøring, manglende erfaring bak rattet og overdreven tro på egen dyktighet».

Kan kjøreopplæring som tilpasses førerens personlighetstype brukes mer aktivt?

Noen hevder at flere motorsportbaner gir tryggere sjåfører, andre viser til at det er en myte. I den grad banekjøring skjer under tilpasset pedagogisk veiledning kan den tekniske håndteringen av kjøretøyet kanskje bli bedre, men kan det samtidig skape overdreven tro på egne ferdigheter? Og kan enkelte sjåfører undervurdere at trafikken også er et sosialt samspill med andre aktører som man ikke øver opp ved å «rase fra seg» på en bane noen timer?

Er unge norske menn verre i trafikken enn sine jevnaldrende i andre europeiske land, målt som andel av dødsulykkesoffer i forhold til andre aldersgrupper. Eller er utslagene i statistikken her til lands tilfeldige?

Hva er i tilfelle årsakene til at de norske er verre, og at de er blitt betydelig verre de siste årene?

Kan økonomien spille en rolle? (Norske gutter har forholdsvis bedre økonomi, og kjører mer i fritiden/helgene enn gutter i andre land?)

Veidirektoratet prøver å lokke med gratis teoriprøve for de som står, for å oppmuntre til å lese godt før prøven (TV 2, VG).

Kan straffemetodene spille en rolle? (Norske gutter har råd til et par bøter. Risikosjåførene er ikke redd for å miste livet, men livredd for å miste lappen?)

Kan mer utbredt bruk av varsling pr SMS og GPS om UP-kontroller og fotobokser blant norske gutter enn jevnaldrende i andre land spille inn slik at risikosjåfører lettere unngår kontrollpunkter som kunne luke dem ut FØR ulykker?

Hvordan forklares det at jentene ikke har samme adferd og utvikling?

Har du forslag til løsninger? Delta i debatten.

[polldaddy poll=2401050]

 

– – – – –

Mer om trafikksikkerhet:

Jenter redder liv.

Når ulykken er ute.

Hvordan redusere ulykkestallene.

Guttehjerner.

Muligheter mot møteulykker.

Plagsomme fotgjengere?

– – – – – – – – – –

Mest lest på Norske forhold sist uke, pr 18. desember.

1. Myten: Motorsport gir tryggere sjåfører.

2. Kunnskapsløst av VG.

3. Trengsel i skammekroken.

4. Føyer seg inn i en lang rekke.

5. Forskere sår tvil om influensamedisin.

 

Bloggurat

Blogglisten

Twingly BlogRank

Om opplæringen:

VG: Foreslår færre fartsskilt. (Om trafikkskolenes forslag for bedre opplæring og trafikksikkerhet.)

VG: Ungdom på distriktskoler skal få ta lappen i skoletida.

VG: Mener nye regler vil gi dyrere førerkort.

Ulykker:

VG: Gutter på 18 og 21 år forlot skadd vennine og stakk av fra ulykkessted etter å ha veltet.

TV 2, VG: Alvorlig skadet i møteulykke i Østfold.

VG:  Front mot front i Spydeberg. Fylkesvei 202, Østfold.

TV 2, VG: Ektepar skadd etter kollisjon med vogntog, E39 Vest-Agder/Rogaland.

TV 2: Færre alvorlige ulykker enn på 50 år.

VG: Kø etter trafikkulykker på E16.

VG: Julen er høysesong for ulykker.

VG: E18 stengt etter bilbrann.

VG, TV 2: Mann omkom i frontkollisjon. E6, Eidsvoll, Akershus.

Ulykker og stengte veier: TV 2, VG, Vårt Land.

VG: Fem skadd i kjedekollisjon. E18, Lier, Buskerud.

TV 2, VG: (Passasjer omkom, fem til sykehus etter kollisjon på riksvei 47, Karmøy, Rogaland.

VG: 16-åring alvorlig skadet etter påkjørsel.

Annet relatert:

VG: Giskes sjåfør og TV 2-journalist bøtelagt for råkjøring.

VG: UP-sjefen: -Norske kvinner er bedre sjåfører enn menn.

TV 2: Rekordmange bulket bilen under julestress.

TV 2: Flere kjører i fylla.

VG: Regjeringen vil ikke la åtteåring kjøre bil. (Hvilke holdninger il trafikk og signaleffekt har de som finner på å søke om slikt?)

Politiken.dk: Uten å forevise førerkort får man vel ikke sjåførjobber, om man da ikke bare skal kjøre limousin med VIP-er.

TV 2: UP-sjefen har erfaring fra europeisk trafikkpoliti-samarbeid. Utnevnt til ny Kripos-sjef.

Skiltingen?

TU: Lokker med penger for redusert biltrafikk.

Din Side: 18-åringer sparer mer på forsikring enn de taper på bonusopptjening ved å la foreldrene eie bilen.

Ny straffelov -Kunnskapsløst av VG

Oppdatert 18. januar. TU: Ny straffelov må utsettes fordi politiets datasystemer ikke klarer ny lov.

– – –

Det er tverrpolitisk enighet i Stortinget om at straffene for enkelte forbrytelser er for lave i Norge. Straffenivået i den norske straffeloven ble i 2005 vedtatt hevet på flere områder. Loven skulle gjelde fra 2012, men det økte straffenivået skulle gjelde med en gang, sier politikerne nå at de mente. Og i tillegg skulle det ikke gjelde med en gang, men økes gradvis. Politikerne laget snubletråder i teksten ved å formulere seg tvetydig og uklart. Nå gir de domstolene skylda.

– – – – –

Domstolene skal dømme etter vedtatte lover, og ikke etter politikeres eller dommeres egen synsing. En synsing som i alle fall for politikeres del kan variere etter hvor sterkt medias fokus er på saken.

Politikere som i enkelte enkeltsaker, men ikke i alle, mener domstolene ikke dømmer riktig, og legger seg opp i slike detaljer i domstolenes daglige virke, kunne nok ha blitt stilt spørsmål om de er motstandere av maktfordelingsprinsippet vi har i Norge, med skille mellom den lovgivende (Stortinget), utøvende (regjeringen/forvaltningen) og dømmende makt (Høyesterett/domstolene). De kunne også blitt spurt om de støtter prinsippet om forutberegnelighet og at lover ikke skal ha tilbakevirkende kraft (jf Grunnlovens § 97 og EMK artikkel 7).

Politikere har makt til å vedta lover og bestemme når de skal tre i kraft. Domstolenes ansvarsområde er å forholde seg til lovene og øvrige rettskilder. Da er det faktisk slik at gjeldende lov går langt foran politisk synsing i eller utenfor lovens forarbeider.

Som Høyesterett påviser er politikernes synsing i lovforarbeidene heller ikke entydig og klar. De uttaler både at straffenivået skal skjerpes gradvis og noe som kan tolkes som at de ønsker å ta hele straffeskjerpelsen på en gang. (Se særlig punkt 39 i Høyesteretts vurdering her om du vil ha en kort innføring i hva dette dreier seg om).

VG skriver at det politikerne mente i forarbeidene, ikke er fulgt opp av domstolene. Dette kan oppfattes som om domstolene omtrent har gjort noe galt. Mener virkelig VG at politikeres subjektive tolkning i ettertid av egne tildels motstridende meninger skal gå foran blant annet Grunnloven og menneskerettigheter?

Sannheten er vel nærmere at det er politikere inne i bildet her som ikke har gjort sin del av jobben for å kunne iverksette loven allerede nå.

Faksimile fra VG.

Faksimile fra VG.

I 2005 vedtok Stortinget den nye straffeloven. Der bestemte de i § 411 at ikraftsetting av loven bestemmes av lov.

Hvem er det som bestemmer lovene? Det er Stortinget. Det kan gjøres etter forslag fra regjeringen eller etter private lovforslag fra representanter.

Flere representanter fra Høyre fremmet et privat lovforslag om nettopp dette for tre uker siden. Justisminister Knut Storbergets reaksjon nå kan derfor sees på som et svar på dette forslaget.

Justisminister Storbergets departement har i november 2009 uttalt at den nye straffeloven tidligst kunne tre i kraft i 2012 fordi de blant annet trengte å ta i bruk nytt datasystem i politiet for å få til dette.

Det er slett ikke domstolenes ansvar å sørge for slikt. Det er bevilgende myndighet (Stortinget). Eventuelt statsråden ved å omdisponere innen ramme og fullmakter i sitt departement.

Hvis Justisminister Storbergets departement har endret syn på når loven kan tre i kraft i løpet av de siste ukene, er det nærliggende å tro at medias fokus på saken, og  frykten for at Høyre skal få en gevinst på sitt forslag, har vært avgjørende.

– – –

Mest lest på Norske forhold sist uke, pr 21. desember.

1. (Det du nettopp har lest).

2. Unge norske menn verre enn andre europeere i trafikken?

3. Myten: Motorsport gir tryggere sjåfører.

4. Føyer seg inn i en lang rekke.

5. Forskere sår tvil om influensamedisin.

 

Bloggurat

Blogglisten

Twingly BlogRank

(Endret 19. desember: Flyttet fra innledningen:

I USA risikerer de livstid i fengsel for voldtekt av en norsk jente. Dømt etter amerikansk lov. I Somalia ble en mann steinet til døde for utroskap. Dømt etter islamsk lov.

I sterk kontrast til dette: I Norge kan straffedømte kriminelle få jobb innen barnevernet med å ta vare på barn som myndighetene med loven i hånd har tatt fra foreldrene for omsorgssvikt. Norsk lov beskytter visst ikke barna mot overgrep barnevernet begår eller er ansvarlige for.

En heving av straffenivået for en rekke forbrytelser i norsk straffelov vil, sammenlignet med tidligere nevnte land, allikevel fortone seg som beskjedent. Vel så viktig som å straffe forbrytere er det kanskje for ansvarlige politikere å slippe å sitte med Svarte-Per når Ting Tar Tid.

Flere saker relatert til straffeloven:

TV 2: To menn med pistol ranet mann utenfor Oslo S.

Fire ukers varetekt for drapssiktet etter Sula-drap.

Mann frikjent for Kalbakken-drapet.

VG: 21 års forvaring for trippeldrapet i Tromsø. Anker til Høyesterett.

VG: Ingen mistenkt etter skyting i Oslo.

Kom inn på puben og ropte: -Jeg er blitt skutt.

TV 2, VG: Mann skutt i kjeller i Oslo.

VG: Døde etter bilvaskvold.

VG: Ranet og tok kvelertak på drosjesjåfør.

TV 2, VG: Fem års fengsel for å ha kjørt ned ekssamboer.

VG: Skutt i leggen med luftgevær i Drammen.

VG: Bestilte drapet på gjengleder.

VG: Nytt nei til gjenåpning av Torgersen-saken.

VG: Ni års forvaring for mordbrann.

Bløff uten konsekvenser

Oppdatert: Kritikk av sine egne partifeller straffes av partiet (VG), men er bløff overfor velgerne uten konsekvenser?

– – – – – – – – – –

Alle partier, unntatt FrP, har programfestet at de vil jobbe for å utvide studiestøtten for studenter fra 10 til 11 måneder.

Det er en ærlig sak å være motstander av dette, og derfor la være å love det fordi man ikke støtter det. Derimot er det IKKE en ærlig sak hvis man lover det i valgkampen, for å få stemmer, og stemmer mot forslaget ved første anledning.

Før valget lovte alle partier, også FrP, å jobbe for 11 måneders studiestøtte til studentene. Da de hadde mulighet til å følge opp løftene, var det bare KrF og Venstre som støttet dette i Stortinget.

(Forslag 23)

Stortinget ber Regjeringen komme tilbake til Stortinget med en egen sak om å utvide studiestøtten til 11 måneder fra og med høsten 2010.

KrF og Venstre gjør som de har lovet, mens partiene som «stakk av med velgergevinsten» bryter sine løfter. Vil det få konsekvenser tro?

Igjen: Det er en ærlig sak å være motstander av dette, og derfor la være å love det fordi man ikke støtter det. Derimot er det uredelig hvis man lover det i valgkampen, for å få stemmer, og stemmer mot forslaget ved første anledning.

Regjeringspartiene havner i den kategorien.

Det samme gjør FrP. Deres kandidat var en av de som faktisk skriftlig garanterte å jobbe for blant annet 11 måneder studiestøtte og 1000 nye studentboliger årlig (her).

Hvis man er imot så er det jo bare  å la være å skrive under, men det gjorde de ikke. Tvert imot roste deres kandidat at det var tverrpolitisk enighet om denne garantien. Da er det vel ikke lenger en uskyldig forsnakkelse, men nærmere en slags  overlagt uredelighet for å få stemmer?

Men samme kandidat kikket også i manus (se under) og sa at derfor må Jensen ut og Jens inn (‘i regjeringskontorene’) da hun holdt valgappell i valgkampen. (Filmet og lagt ut på nett av FrP selv, som kanskje vet at et pent ansikt trekker velgere som driter i hva vedkommende sier?)

Youtube-klipp (20 sekunder): Hjelper ikke med manus og enkle slagord.

Når det blir for vanskelig å fremføre innøvde slagord med manus, kan man kanskje ikke forvente at FrP-representanten klarer å kjenne et helt partiprogram når man skal inn på Stortinget?

Til gjengjeld har visst det nasjonalistiske håpet i FrP, Siv Skattem, blant annet Vigrids støtte i ryggen, mens resten av FrP skjelles ut som unasjonale forrædere og Quisling-motstandere.

FrPs Siv Skattem hylles av nazistene i Vigrid.

FrPs Siv Skattem hylles av nazistene i Vigrid.

Siv Skattems partikolleger (i FrP) kaller Vigrid derimot svikere.

Siv Skattems partikolleger (i FrP) blir derimot kalt svikere av Vigrid.

Hvilke overraskelser kan komme når en slik første vararepresentant møter på Stortinget, selv med ferdigskrevet manus?

Mest lest på Norske forhold siste tre dager, pr 13. desember.

1. Myten: Motorsport gir tryggere sjåfører.

2. Forskere sår tvil om influensamedisin.

3. Eksempelets makt.

4. Trengsel i skammekroken.

 

Bloggurat

Blogglisten

Twingly BlogRank

Flere blogger om studiestøtte: PEBondestad og Ina i verden.

Vårt Land: Erna slår både Jens og Jensen.

Vårt Land: Bekymret Jens tar juleferie.

Føyer seg inn i en lang rekke

Oppdatert 20. januar. TV 2, VG: Huitfeldts mann får dekket OL-tur pluss kosttillegg. Totalt 51 000,- på skattebetalernes regning. Forsvares med at det er vanlig praksis for statsråder.

– – – – –

Likhet for loven snakkes det om i enkelte sammenhenger. Med det menes at loven skal være lik for Kong Salomo og Jørgen Hattemaker.

Det høres fint ut, og politikere av alle slags partitilhørigheter liker å snakke om at det er slik. På samme måte liker IKKE de samme politikerne å snakke like høyt og ofte om særordninger de har laget for en politikerelite som på mange måter lever sitt eget liv, uavhengig  av lover og ordninger de vedtar som obligatoriske og universelle.

Det siste betyr visst at ordninger og lover skal gjelde bare for alle andre, mens de som tilhører en politikerelite vedtar egne ordninger for seg selv. Her er partiene forbausende samstemte. I noen sammenhenger har SV vært litt imot, men ellers har alle partier vært enige om særordninger for en politikerelite.

Helt til en sak blir slått opp i VG. Da later noen som om de er imot ordninger som de og deres parti har vært med på å vedta eller sanksjonere. Å si at «vi må se på ordningene (eller gå gjennom ordningene)» kan være nok til å lure mange til å tro at man er imot det.

(Oppdatert: VG: Støre betalte også null i skatt i lignende situasjon uten at politikere eller VG reagerte. VGs kampanje mot Jagland er altså situasjonsbestemt, og ikke prinsipiell.

Noen husker vel politikernes særordninger for pensjon, der de skulle få beholde sine ordninger med lavere opptjeningstid enn alle andre. FrP var kanskje de som sterkest kjempet mot at politikerne måtte få samme krav til opptjeningsår som de hadde vedtatt for «folk flest».

Noen husker kanskje også politikernes særordninger for sykehusbehandling, der noen mener politikere må få rettigheter som de ikke har vedtatt for alle andre pasienter.

Og kanskje noen husker at elitepolitikere som fikk store summer for mye i pensjon, fordi de ikke hadde gitt riktige opplysninger, slapp straff og tilbakebetaling,  fordi pengene sikkert var brukt opp! Mens en vanlig borger, som fikk en langt lavere sum for mye fra NAV og selv sa fra om feilen, ble straffet med fengsel. Selv om hun hadde betalt tilbake pengene hun fikk for mye.

Noen husker kanskje også at politikerne har vedtatt å gi store summer til sine egne partigrupper, samtidig som alle partier (unntatt Venstre) nekter offentligheten innsyn i hvordan stortingsgruppene bruker disse pengene. (Mer om VGs avsløringer av skatteunndragelsene i en stortingsgruppe.)

Samtidig krever de samme politikerne at alle andre som mottar offentlige midler skal redegjøre detaljert for hvordan de bruker «skattebetalernes penger».

Hvorfor skal ikke også partigruppene redegjøre for sin bruk av offentlige midler? Hemmelighold kan føre til spekulasjoner om hva enkelte har å skjule, og kan føre til økt politikerforakt.

Mer åpenhet vil være å vise respekt for at skattebetalerne skal få vite hvordan pengene partiene har gitt til seg selv er blitt brukt.

Et annet moment som kan bidra til mer politikerforakt er at politikere i forvaltningen tolker loven på sin måte, og fratar rettigheter som andre i forvaltningen ikke finner samme hjemmel for å gjøre. (Eksempel: TV 2: Røkke får allikevel stå i fiskermanntallet.)

Når folket lider av politikerforakt, så er det ikke folket som er problemet, men politikerne.

[polldaddy poll=2382100]

Mest lest på Norske forhold sist uke, pr 21. desember.

1. Kunnskapsløst av VG.

2. Unge norske menn verre enn andre europeere i trafikken?

3. Myten: Motorsport gir tryggere sjåfører.

4. Føyer seg inn i en lang rekke.

5. Forskere sår tvil om influensamedisin.

 

Bloggurat

Blogglisten

Twingly BlogRank

TV 2: APs partisekretær sykmeldt.

VG: Selskap tiltalt for miljøkriminalitet. Fiskeriministeren er medeier.

VG: Helt greit med Økokrim-etterforskning.

TV 2: Økokrim etterforsker fiskeriministerens oppdrettsselskap. TV 2: Forskjellsbehandler inhabile statsråder.

VG: Lae vil ha ny jobb – som fylkesmann.

TV 2: Fylkespolitiker sender katten sin på pensjonat. Sender regning til fylkeskommunen. VG: Velstående gubbevelde styrer kommune-Norge.

VG: -Stoltenberg er en hykler. (Et sett regler for de andre og andre regler for elitepolitikere.)

VG: Hagen mener Jagland bløffer om privat helseforsikringspremie.

TV 2: Finansministeren forsvarer Jaglands nullskatt.

VG: AP-topp hevder at slike avtaler aldri ville fått politikernes godkjennelse i dag.

VG: Nå vil også finansministeren ha full sjekk av skattehullene (som Stortinget har godkjent).

Dine Penger: Her er skattefrie frynsegoder som gjelder generelt.

TV 2: Jagland tilbakeviser kritikken om egen nullskatt.

Myten: Motorsport gir tryggere sjåfører

En av de mest seiglivede mytene blant folk som vil tro noe om trafikksikkerhet er denne:

«Hvis bare guttene får rase fra seg i full fart på en bane så oppfører de seg helt annerledes på veiene. Jo flere motorsportbaner som bygges, jo bedre blir trafikksikkerheten på veiene.»

(Logikken kan sammenlignes med de som sier: Bygg flere bordeller så blir det slutt voldtekter.)

Det finnes ingen forskning eller rapporter som underbygger disse påstandene, men det spiller visst ingen rolle for de som trenger argumenter for at myndigheter skal bevilge mer penger til motorsportbaner der de kan dyrke motorhobbyen sin.

Tvert i mot så har faktisk noen av de som jobber for bedre trafikksikkerhet her til lands erfart at virkeligheten er motsatt av hva denne myten hårdnakket hevder. Noen personer som har lært seg å mestre et kjøretøy i høy fart på bane, har en tendens til å ta med seg den adferden også ut på veiene, når de har passasjerer i bilen. Passasjerer som de vil imponere med sine evner til å mestre vill fart på vanlige veier, gjerne i forbindelse med kveld/helg.

Faksimile fra ABCNyheter.

Faksimile fra ABCNyheter.

Et annet moment er at mange i de mest ulykkesutsatte «miljøene» ikke har vist seg å søke til motorsportmiljøer som skal trene i organiserte former med voksen instruktør, og uten «fjortisjenter» i baksetet.

Høylytt burning og piruetter på bane foran en voksen instruktør, som ikke lar seg imponere av testosteronjyplinger, er liksom ikke en fullgod erstatning for å gjøre det samme for å imponere ungjentene som holder til i baksetene i helgene.

Når det har vært motortreff på Vålerbanen for det man kan kalle «uorganisert bilungdom», har skuffende mange av de som møtte opp for å «rase fra seg på banen» blitt tatt for fartsoverskridelser i UP-kontroll umiddelbart etterpå. (Kilden er ikke på nett, men UP i Hedmark, eventuelt Trygg Trafikk, burde kunne svare interesserte. Dersom Høyskolen i Akershus ikke hadde hatt en underliggende utdanningsøkonomisk interesse i sitt samarbeid med Norsk Motorsenter/Vålerbanen, kunne de kanskje også levert uavhengige erfaringer fra sin ferske utdanning av trafikklærere og forbindelsen til motorsport/trafikksikkerhet.)

Det eneste som har vist seg å ha dokumentert effekt mot trafikkulykker forårsaket av sjåfører som kanskje er for unge til å forstå risiko og ute av stand til å tøyle sin adferd, er å ta fra dem førerkortet og eventuelt kjøretøyet mens de modnes (og mottar kyndig spesialundervisning fra kvalifiserte trafikkpedagoger). (Oppdatert: Slike gutter burde for eksempel holdes unna motorkjøretøy inntil hjernen deres er i stand til å forstå risikoen. Å eventuelt belønne dem med å rase fra seg på bane vil være et signal som de kanskje ikke tolker riktig.)

Man kan like det eller ikke, men gutter har ikke utviklet hjernen til å forstå risiko og handle rasjonelt i enkelte slike tilfeller før de er ca 23-25 år. (Mer her.)

De som argumenterer for flere motorsportbaner og tror det går an å rase fra seg denne tilbøyeligheten på bane, liker kanskje ikke fakta, men at de fornekter fakta betyr ikke at de har et godt argument.

En helt annen sak er at motorsport kan være en interessant sport, og at de har behov for enkelte baner å bedrive sin virksomhet på. Men ikke kall det trafikksikkerhetsarbeid, når virksomheten primært er noe annet (å øke interessen for motorsport), og trafikksikkerhetseffekten er en udokumentert og i beste fall tvilsom sideeffekt.

Norsk Motorsportklubb skal selvfølgelig ha honnør i likhet med andre som vil jobbe for bedre trafikksikkerhet, dersom de gjør det av idealistiske og ikke egoistiske hensyn. Det gjenstår å se resultater av NMKs famling (landsmøte 2009) mot hvordan de kan bidra til bedre trafikksikkerhet.

At de leter etter sin rolle, er kanskje en slags erkjennelse av at klubbene i NMK selv ikke tror på myten «jo flere som driver med motorsport, jo bedre blir trafikksikkerheten».

Det mangler bare at de høyt og klart avviser myten.

Jenter som sier at guttene må kjøre fornuftig, har større positiv virkning for trafikksikkerheten enn alle som forteller at gutter faktisk kan bli verdensmestere bak rattet, og nærmest udødelige på landeveien, dersom de får lov til å  rase fra seg i vill fart på flere nye baner.

– – – – – – – – – –

 

Mest lest på Norske forhold sist uke, pr 12. desember:

1. Trengsel i skammekroken.

2. Farlig desinformasjon.

3. Dramaet fortsetter. Press mot Støre.

4. Bilder fra «Øvelse mamma-alarm».

5. Muligheter mot møteulykker.

 

Bloggurat

Blogglisten

Twingly BlogRank

Broom: Slik er det å kjøre Formel 1-bil.

Samme logikken: La dem «rase fra seg» på bordell så slipper vi flere voldtekter?

(Ulykker på baner er den del av risikoen, på samme måte som man tar risiko ved annen aktivitet. Dette innlegget handler slett ikke om at motorsport er farligere eller mindre  farlig enn fotball, selv om reaksjoner fra enkelte motorsportere tyder på at de har oppfattet det slik.)

Røyken kommune er en av de som satser på å bli motorsportens mekka.

Broom: Rally-VM trenger Petter og Kimi.

Broom: Klar til løp? 4 bruktbiler med startnummer på døra.

TV 2: Olaus har kjørt bil i 81 år. Han synes det klages for mye på veiene. (Tror ikke han er typen til å sutre over at det satses for lite på motorsportbaner.)

NB: Disse ulykkene trenger ikke ha årsakssammenheng med hva artikkelen handler om. Det er lenket til artikler som på ulikt vis kan ha sammenheng med motorsport og ulykker uten at de forulykkede må betraktes som «de som må rase fra seg».

TV 2, VG: Døde i motocrossulykke.

ABCNyheter: Tre omkom. Ulykkessjåføren var aktiv i motorsportmiljøet.

Dagbladet: Mann (20) omkom i motocrossulykke. Tre ungdommer skadd.

Dagsavisen: 25-åring døde etter ulykke på motocrosstrening. En alvorlig skadd.

Aftenposten: 21-åring skulle bare prøve motocrossykkel. Kjørte av veien og døde.

Tøffere trafikk?

Man skal ikke legge for mye vekt på ulykkestall fra ett enkelt år. Hittil i år er det omkommet 197 i trafikken, mens det tilsvarende tallet på samme tid i fjor var 236.

Tilfeldigheter kan spille inn. I tillegg kan det være utenforliggende faktorer som påvirker trafikken, for eksempel økonomisk nedgang, som i følge flere andre europeiske land hevdes å være årsak til nedgang i trafikkdødsfall i fjor og i år. Norge var mindre rammet av den økonomiske nedgangen.

Tallene hittil i år viser imidlertid at nedgangen i dødstall prosentvis er betydelig høyere blant myke trafikanter og motorsyklister (20 %) enn blant førere og passasjerer i bil (15 %). Selvfølgelig kan dette være tilfeldig, men det kan også være noe annet. Det vil kanskje forskning og ulykkesanalyser bidra til å forstå bedre?

Er det bilistene som er blitt forholdsvis mer uforsiktige og uvørne enn mykere trafikanter? Eller er det trafikkbildet som er blitt tøffere, altså «alle de andre» enn den enkelte bilist som alltid er aktsom og alltid tar tilstrekkelig hensyn til forholdene?

Man kan aldri unngå alle slags ulykker, men målet må vel være stadig reduksjon og forbedring?

I så måte har politiet i Egersund gått nye veier for å forebygge trafikkulykker. En ung mann mistet førerkortet i tre år (VG) fordi politiet mener han fester for mye i helgene, selv om han aldri er tatt for bilbruk i forbindelse med festing.

Hensynet til trafikksikkerheten gjør at mannen er fotgjenger i tre år fremover.

Dersom dommen skal tolkes prinsipielt, så mener retten at å frata festglade unge menn førerkortet til de er 23 år, vil forebygge bilulykker!

Unge menn med førerkort kan se frem til hvilken reaksjon de møter om de skulle finne på å bli oppfattet å ha en upassende oppførsel av en politimann. (Les mer om unge menn og trafikk i innlegget guttehjerner.)

– – – – –

 

Mest lest på Norske forhold siste tre dager, pr 13. desember.

1. Myten: Motorsport gir tryggere sjåfører.

2. Forskere sår tvil om influensamedisin.

3. Eksempelets makt.

4. Trengsel i skammekroken.

 

Bloggurat

Blogglisten

Twingly BlogRank

Ulykkesforebyggende tiltak:

(I dette ekstreme tilfellet må vel motorveiene og lav trafikktetthet få sin del av æren for at det endte godt: VG -Cruiskontrollen hengte seg opp.)

VG: Færre tas av fotobokser.

VG: Vegvesenet lover bedre brøyting.

TV 2: Vil forby dekk med hard gummiblanding for vogntog på norske vinterveier.

Trafikkulykker:

VG, TV 2: En livstruende skadd etter antatt kollisjon før utforkjøring. Riksvei 65, Orkdal, Sør-Trøndelag.

VG: Syklist alvorlig skadd etterr å ha blitt påkjørt av bilist. Stjørdal, Nord-Trøndelag.

TV 2: Alvorlig frontkollisjon på Notodden.

TV 2, VG: Mann omkom i trafikkulykke ved Narvik.

VG: Fotgjenger døde etter å ha blitt påkjørt i fotgjengerfelt.

VG: Sju skadd i kollisjon. E6, Rennebu i Sør-Trøndelag.

TV 2: Alvorlig skadd i kollisjon. E 39, Hordaland.

TV 2, VG: Bil i vannet, sjåfør uskadd. E 39, Lindås i Hordaland.

VG: Bil i brann etter utforkjøring.

VG: Trebarnsmor mistet livet i bilulykke.

Flyktningebarna står igjen alene i Norge.

TV 2, VG: En omkom, fire til sykehus.

VG, VG, VG, TV 2, TV 2, TV 2, TV 2.

Politisk støveldance

(Oppdatert 13. desember. VG har mer negativt om Jagland: Et frynsegode for ekspolitikere og eventuelt andre som havner i slike politiske stillinger. Nå var tiden for å reagere mot ordningen.)

– – – – –

Språk er en fin ting. Det gjør at man kan kommunisere med hverandre, og forstå hverandre, forutsatt at man oppfatter ordene og språket likt. Det er ikke alltid det går like bra.

Torbjørn Jagland får gjennomgå i media for at ikke alle riktige og viktige personer er blitt invitert til gallamiddagen i forbindelse med Nobelprisen. «En takk for sist» fra Jagland sier en sentral anonym VG-kilde. Dagbladet har samtidig oppslag om at en engelsklærer vil bruke Jaglands dårlige engelskuttale i undervisningen. Flere journalister brukte Twitter under Nobelutdelingen for å dele sine tanker om Jaglands (ut)tale.

Uten å forsvare Jaglands uttale, så er vel ikke den særlig verre enn den dårlige uttalen til for eksempel statsminister Jens Stoltenberg som snakker engelsk med bortimot samme intonasjon, stakkato-uttale og språkøre som Petter Solberg, med den største forskjellen at Solberg også bommer på enkelte ord.

Petter Solberg fikk M+ i engelsk muntlig på skolen (nederst i dette VG-nettintervjuet). One of de beste in the class altså. Han er kanskje i overkant latterliggjort i forhold til mange politikere og næringslivsledere som, forholdene tatt i betraktning, gjør mye verre ting med språket.

Fra Lonelyplanetimages.com

Fra Lonelyplanetimages.com

Nordmenn tror de er mye flinkere i engelsk enn hva de faktisk er, sier Glenn Ole Hellekjær, som har undersøkt språkferdighetene i 664 bedrifter som eksporterer norske varer til utlandet og importerer varer til Norge. 55 prosent hadde fornærmet en kunde, men trodde kanskje selv at de var i ferd med å få en kontrakt? (Aftenposten).

Norge mister innflytelse internasjonalt fordi norske politikere snakker elendig engelsk. Det mener professor Bernt Hagtvedt (NRK). Hans forslag til løsning er å jobbe mer med språket. Underforstått å sette høyere krav enn det som i Norge er akseptert som greit nok. Men hvem gidder jobbe mer med språket når «the Julekalender-engelsk» holder til nesten toppkarakter i skolen, M+ ? Og når konsekvensene av norske politikeres og næringslivslederes for dårlige språk og kulturkompetanse ikke synliggjøres, blir incentivene til å forbedre seg på det området kanskje for svake til at de prioriteres høyere?

Støveldance-engelsk finnes ikke bare i The julekalender.

The støveldance

Eksempler på nordmenn som prøver seg på engelsk:

Norsk deltaker på internasjonal konferanse: «I am sorry, this microphone smells each time I speak.» Kanskje han hadde glemt tannbørsten eller hadde fått i seg for mye veldig sterkt natta før, siden mikrofonen luktet når han snakket?

Politimann i New York til norsk turist som går på rødt lys: «Did you come here to die?»
Norsk turist: «No, I arrived yesterday.» (Fra denne boken.)

Daværende statsminister Kjell Magne Bondevik takket presten for rotet, men mente kanskje gudstjenesten/messen da han sa: “Thank you for the mess”.

«It wåss so møch dog on the window». Uheldig rallykjører (Petter Solberg) som hadde kjørt på en hund?

«I came with a great fart and disappeared as a prick in the sky.» Rallykjører (Petter igjen) som kom med en stor fjert og forsvant som en pi** i himmelen? (Klikk.no)

«I had a very big fart, and suddenly I fucked off the road.» (Jeg tror det er best Petter Solberg og kartleser Phil Mills selv forklarer hva de gjorde i dette tilfellet.)

  • En nordmann kom inn i en London-taxi. Han hadde lite kontanter og spurte: «Do you take VISA? I’m black, you see.» (norw. «blakk»= out of money. Eng. black= svart). Da han så den svarte sjåføren prøvde han desperat å redde situasjonen: «You see, in Norway we call poor people black.» (Historien forteller ikke om det hjalp å fortelle at i Norge kaller vi fattige folk svarte.)
  • En annen nordmann gikk inn i en London-taxi på høyre side. Forbauset over å se sjåføren på den siden sa han: «Excuse me, but in my country the rat (på engelsk betyr det rotta) is on the other side.» (norw. «ratt»= Steering wheel). (Fra Stewart Clarks samling.)

Stewart Clark har samlet en del nyttige linker for de som ønsker å forbedre engelskkunnskapene sine.

Mest lest på Norske forhold siste tre dager, pr 13. desember.

1. Myten: Motorsport gir tryggere sjåfører.

2. Forskere sår tvil om influensamedisin.

3. Eksempelets makt.

4. Trengsel i skammekroken.

 

Bloggurat

Blogglisten

Twingly BlogRank

VG: (Obama avsluttet på klingende norsk: Skål. Også oppfattet av TV 2.)

Biscuit er kjeks … og kode for krypteringskortet som gir USAs president tilgang til å iverksette atomvåpenbruk (VG).

VG: (Stortingspresidenten mener han snakker bra engelsk, men er glad takk-for-maten-talen under  banketten ikke TV-overføres.)

Vårt Land: (Kamp om julespråk.)

Vårt Land: Obamas tale.

TV 2: (Oppdelt i enkeltstående ord sa Nobelprisvinneren dette mest og minst.)

Andre blogger som skriver om nårvinglish eller broken english:

Sentralen, Silje sin blogg, Kroonweb, «Min blogg«, Kyrre, Confusicus,

Eksempler fra hele verden her.

Dagbladet: But, but, it wasn’t only only.

(Er det bare dårlig språk som hindrer flere nettsvindler? Mer i TU.)

Forskere sår tvil om influensamedisin

«Myndigheter over hele verden har brukt milliarder av pund på et medikament som vitenskapen nå ser seg ute av stand til å vurdere», skriver Dr. Fiona Godlee, sjefredaktør i BMJ, i gårsdagens leder.

Det anerkjente medisinske tidsskriftet British Medical Journal forteller at produsenten Roche ikke har vært veldig samarbeidsvillig til å dokumentere at tidligere Roche-finansiert forskning hvor det påstås at Tamiflu har god effekt, faktisk er vitenskapelig etterprøvbar.

Vi kan ikke bevise at Tamiflu virker bedre mot alvorlig sykdom etter influensa enn billigere reseptfrie legemidler som aspirin, forteller et medlem av forskningsgruppen.

I høyden demper Tamiflu symptomene en dag. Det er ikke bevist noen effekt på lungebetennelse eller andre alvorlige sykdommer, skriver politiken.dk.

Dagbladet bringer nyheten til norske lesere.

Oppdatert: Hvis svineinfluensaen ikke hadde vært så lite dødelig, så hadde kanskje den dårlige effekten av medisinen blitt mer synlig? (TV 2: Svineinfluensaen mindre dødelig enn antatt.)

PS: Mens vi er inne på svineinfluensaen: Dyade-bloggen forteller at i Taiwan får folk et kålhode hvis de velger å ta vaksinen!

[polldaddy poll=2361524]

Mest lest på Norske forhold siste tre dager, pr 13. desember.

Om svineinfluensa:

1. Forskere sår tvil om influensamedisin.

2. Farlig desinformasjon.

3. Første modige norske journalist i saken.

Om andre tema:

1. Myten: Motorsport gir tryggere sjåfører.

2. Eksempelets makt.

3. Trengsel i skammekroken.

 

Bloggurat

Blogglisten

Twingly BlogRank

En baby i risikogruppen er blant de som er registrert døde av svineinfluensa i Norge (VG).

VG: Lagret vaksiner feil. Må foreta ny vaksinering av pasienter.

Vårt Land, VG: To av tre sier de vil ta eller har tatt vaksinen.

VG: USA tilbakekaller vaksine mot svineinfluensa.

TV 2: 800 000 vaksinedoser tilbakekalles i USA.

VG: Helsemyndighetene har erkjent at en dose Pandemrix er nok.

VG: Influensaaktivitet på nivå med normalen. (Men langt lavere dødstall av svineinfluensa. 27 døde foreløpig, mot 1000 til 1500 døde et normalår av vanlig sesonginfluensa.)

TV 2: To døde av svineinfluensa i Sverige.

TV 2: Høygravid fikk hjerneblødning etter svineinfluensavaksine.

VG: Lammet etter svineinfluensavaksine (Pandemrix).

VG: Hver sjette amerikaner har hatt svineinfluensa. (Men langt færre døde enn en vanlig sesonginfluensa, selv om myndighetene blåser opp dødstallene av svineinfluensa i media nå i forhold til hva de offisielt har registrert.)

TV 2: Smittetall på nivå med vanlig influensa. (Og langt lavere dødstall.)

Politiken.dk: (Kun 16 døde etter influensa i Danmark.)

Hier in deutsch.

Eksempelets makt

Oppdatert. VG: Støre og Gore la frem gale tall.

– – – – –

Klimatoppmøtet i København hevdes av enkelte å dreie seg om klodens være eller ikke være. Målet er å oppnå forpliktende avtaler om å endre adferd. (TV 2: Avgjøres jordklodens fremtid her?)

De som kjemper for å endre holdninger og adferd har generelt tre typer virkemidler for å få andre til å innta en annen holdning. To av dem er pisk og gulrot. Man kan bruke tvangsmidler og/eller belønning. For å bruke disse virkemidlene er man avhengig av å ha maktmidler til å gjennomføre dem. Myndigheter har gjerne slik makt overfor egne innbyggere i noen sammenhenger.

Delegatene på klimatoppmøtet har i utgangspunktet ikke makt til å tvinge eller lokke andre lands myndigheter og innbyggere, men prøver med frivillighet å oppnå avtaler om å endre adferd.

Det tredje virkemiddelet man generelt har i slike sammenhenger er informasjon og eksempelets makt. Dersom man ikke har pisk og gulrot, eller tror det ikke vil være tilstrekkelig, burde det være naturlig å satse desto mer på informasjon og eksempelets makt.

En annen ting er at hvis man sier andre bør gjøre slik og sånn, og selv gjør man noe helt annet, så vil troverdigheten i budskapet man sier bli redusert.

At ikke alle delegatene tar like hardt på det («verdens undergang«), illustreres av at 140 privatfly og 1200 limousiner er bestilt av klimadelegatene.

Budskapet fra toppmøtet kan kanskje oppfattes slik:

«Gjør som vi sier, ikke som vi gjør. Ellers går verden til h… Og det er DIN skyld ikke vår.»

Faksimile fra Dagbladet 7. desember 2009.

Faksimile fra Dagbladet 7. desember 2009.

(Dagbladet: Redder klimaet i limo.)

Det spiller ingen rolle hva delegatene slipper ut av anbefalinger fra møtet. Signalet fra deres handlinger kan av mange bli oppfattet som at det utelukkende er de andres jobb å redusere sin velferd og forbruk for å redde verden, ikke klimadelegatenes («maktpersonenes»).

Og slik kan vel alle da tenke: Det teller da ikke hva jeg gjør når klimadelegatene selv slipper ut mye mer enn lille vanlige meg?

Når maktpersoner sier «vi er alle i samme båt», så betyr det at DU skal ro.

– – – – – – – – – –

[polldaddy poll=2352514]

Mest lest på Norske forhold siste tre dager, pr 13. desember.

1. Myten: Motorsport gir tryggere sjåfører.

2. Forskere sår tvil om influensamedisin.

3. Eksempelets makt.

4. Trengsel i skammekroken.

 

Bloggurat

Blogglisten

Twingly BlogRank

VG: Dansk politi kritiseres for overdreven maktbruk. VG: Ny massearrestasjon i København. TV 2: Aktivister vil prøve å okkupere «Købens» havn. Vårt Land: Tutu krever klimabistand til fattige land. Vårt Land: Kirketopper og klimaaktivister til København. TU: Havene forsures i vanvittig tempo. TU: Fire avfallsbrønner i Nordsjøen har hatt lekkasjer. TV 2: 900 arrestert i København. VG: Rannveig (22) arrestert under klima-bråket. TV 2, VG: Norske demonstranter pågrepet i København. Vårt Land: 1200 norske klimaaktivister på vei til København. TV 2: Kronprinsen: -Jeg er et dårlig forbilde. VG: Politimann skadet etter steinkasting. Vårt Land: Massiv demonstrasjon. VG: Opp mot 100 000 demonstrerer i København. TV 2: Vi vil ikke oppføre oss som reker. TV 2, VG: Stoltenberg tok opp klimaforslag med Obama. TV 2: Politiet til aksjon mot demonstranter. TV 2: Isfjell driver mot Australia. VG: EU gir milliarder til klimatiltak i u-land. VG: Obama klimapratet så tidsskjemaet sprakk. VG: Hissige klimaforhandlinger i København. Vårt Land: Danske kirker dropper klimakiming. VG: Brundtland: -De rike landene må betale mer. TU: Obama trenger ikke vente. TU: Over 20 000 lobbyister. VG: Norge støtter Danmarks hemmelige klimaarbeid. VG: Spår flere og varmere hetebølger. Politiken.dk: EU vil flytte bistandspenger til klimahjelp. Aftenposten: Energidirektoratet makter ikke å toppe sin egen energiattest. TV 2, Vårt Land: Gro Harlem Brundtland: Obama gir klimahåp. TV 2: Stoltenberg vil ikke gi Obama klimakritikk. VG: Klimaverstingen i København. VG: Tryglet og gråt foran klimasjefene. Danmarks statsminister åpnet møtet med det ikke særlig overraskende budskapet: Vi er forpliktet til å handle (VG).

Bilder fra øvelse mamma-alarm

Oppdatert: En tragisk sak der våpen er misbrukt (VG). Slike saker gir grunn til å sørge for at HV-våpen eller andre våpen ikke kommer på avveie.

– – – – – – – – – –

Heimevernet skal være raskt omstillingsdyktig og i stand til å møte nye trusler i tråd med et endret trusselbilde. «Ryddeglad mamma kastet AG-3 på søppeldynga«, melder VG.

En Etterretnings- og sikkerhetsoffiser i HV kunne kanskje tenkes å ta hensyn til soldatenes mødre på denne måten:

«Trusselen ventes å fremstå i form av ryddeivrige nærstående familiemedlemmer som avvæpner våre soldater før oppmøte. Våpen kan deretter komme uvedkommende i hende.»

Er dette våpenmerket?

Den nye avvæpningsgrenen?

Den nye avvæpningsgrenen?

HVs motto er VERNER – VOKTER – VIRKER.

Den nye avvæpningsgrenens motto er visst RYDDER -RYDDER – RYDDER.

Her følger noen bilder fra en fiktiv «Øvelse Mamma-alarm». Fiktiv fordi HV ikke har råd til å øve soldatene, så de får lære seg dette på egen hånd.

Skjerpet observasjon av mødre.

Jeg ser mora til Nils ved punkt Alfa. (Bilde fra Forsvarets mediesenter.)
-Jeg ser mora til Nils langs veien ved punkt Alfa. (Bilde fra Forsvarets mediesenter.)

Sambandstrening.

Ni åtte. Dette er en. Mamma'n til Nils er observert langs vei ved punkt Alfa.

-Ni åtte. Dette er en. Mamma'n til Nils er observert langs vei ved punkt Alfa. Erkjenn over. (Bilde fra Forsvarets mediesenter.)

Oppstilling klar til strid.

Disse slapp kanskje unna mammas ryddeiver? (Bilde fra Forsvarets mediesenter.)

-Nå stiller dere opp for Nils. Hun skal IKKE inn her. (Bilde fra Forsvarets mediesenter.)

For ordens skyld: Bildene er lovlig benyttet fra Forsvarets mediesenter. HVs våpenmerke («mamma») er manipulert av meg. Billedtekstene er fiktive. Jeg tror HV overlever disse spøkefulle kommentarene.

Og kanskje mammastyrken kan få en rolle i forbindelse med sikkerheten ved Nobelprisvinner Obamas korte besøk ?

[polldaddy poll=2343997]
Mest lest på Norske forhold siste tre dager, pr 5. desember.

Om svineinfluensa:

1. Farlig desinformasjon.

2. Første modige norske journalist i saken.

3. Troverdig gjetting?

Om andre tema:

1. Trengsel i skammekroken.

2. Kamp på to fronter.

3. Muligheter mot møteulykker.

 

Bloggurat

Blogglisten

Twingly BlogRank

Det danske Hjemmeværnet kan komme til å bli satt inn for å bekjempe kriminelle muslimer i en slags borgerkrig, hevdes det i et avisinnlegg gjengitt her. Det fremgår ikke om det er før eller etter mammastyrkens innsats.